Automobilis iš Kinijos 2026: muitas, elektromobilių kompensaciniai muitai ir PVM
Trumpas atsakymas: Kinijoje pagamintam lengvajam automobiliui ES taiko 10 % muitą – lengvatinio tarifo Kinijai nėra. Naujiems elektromobiliams (BEV) papildomai taikomas kompensacinis muitas nuo 7,8 % iki 35,3 % – dydis priklauso nuo gamintojo. Hibridams, įkraunamiems hibridams, benzininiams, dyzeliniams ir naudotiems elektromobiliams kompensacinis muitas netaikomas. Visais atvejais mokamas 21 % importo PVM ir registracijos mokestis pagal CO2.
Kiniški automobiliai Lietuvoje: kas svarbu prieš importuojant
BYD, MG, Geely grupės markės, Chery, Xpeng, NIO ir kiti Kinijos gamintojai vis plačiau parduodami Europoje per oficialius atstovus. Tokiu atveju muitus jau sumokėjo importuotojas ir jie įskaičiuoti į kainą. Šis gidas skirtas tiems, kurie automobilį perka tiesiogiai Kinijoje ar iš ne ES prekybininko ir importuoja patys. Svarbu atminti, kad Kinijoje gaminami ir Vakarų markių automobiliai (pvz. kai kurie Tesla, Volvo, BMW ar CUPRA modeliai) – muitams lemia gamybos vieta, ne markė.
Muitas: 10 % ir jokių lengvatų
Skirtingai nei Japonija ar Pietų Korėja, Kinija neturi su ES laisvosios prekybos susitarimo ir negauna lengvatinių tarifų. TARIC duomenų bazėje Kinijos kilmės lengviesiems automobiliams (KN 8703) taikomas bendrasis 10 % trečiųjų šalių muitas – nesvarbu, ar automobilis naujas, ar naudotas, benzininis, hibridinis ar elektrinis. Muitas skaičiuojamas nuo muitinės vertės: automobilio kainos kartu su transportu ir draudimu iki ES sienos. Bendrai apie importą iš Kinijos – gide muitas iš Kinijos.
Kompensaciniai muitai naujiems elektromobiliams
2024 m. spalio 30 d. ES Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2024/2754 penkeriems metams nustatė galutinius kompensacinius muitus Kinijoje pagamintiems naujiems akumuliatoriniams elektromobiliams. Jie mokami papildomai prie 10 % muito:
| Gamintojas | Kompensacinis muitas | Iš viso su 10 % muitu |
|---|---|---|
| Tesla (Šanchajus) | 7,8 % | 17,8 % |
| BYD grupė | 17,0 % | 27,0 % |
| Geely grupė | 18,8 % | 28,8 % |
| Kitos bendradarbiavusios įmonės | 20,7 % | 30,7 % |
| SAIC grupė (pvz. MG) | 35,3 % | 45,3 % |
| Visos kitos įmonės | 35,3 % | 45,3 % |
Individualus (mažesnis) tarifas taikomas tik tada, kai sąskaitoje yra gamintojo pasirašyta deklaracija, kad automobilį pagamino būtent ta įmonė. Be jos taikomas 35,3 % tarifas. 2026 m. vasario mėnesį Europos Komisija priėmė pirmąjį kainų įsipareigojimą: Volkswagen (Anhui) gaminamam CUPRA Tavascan nuo 2026 m. vasario 11 d. kompensacinis muitas netaikomas (Sprendimas (ES) 2026/328).
Kam kompensacinis muitas netaikomas: naudotiems elektromobiliams, įkraunamiems hibridams (PHEV), įprastiems hibridams ir benzininiams ar dyzeliniams automobiliams. Jiems mokamas tik 10 % muitas. Elektromobiliai su nuotolio didintuvu (range extender) priskiriami prie elektromobilių ir apmokestinami. Ar automobilis laikomas „nauju“, lemia jo muitinis klasifikavimas, todėl abejotinais atvejais (pvz. labai mažai nuvažiavęs, bet registruotas automobilis) verta pasitarti su deklarantu prieš perkant.
Mokesčių skaičiuoklė
Automobilio iš Kinijos mokesčių skaičiuoklė
Apskaičiuoti mokesčiai
Pavyzdžiai
| Naujas BYD elektromobilis | Naujas įkraunamas hibridas (PHEV) | |
|---|---|---|
| Automobilio kaina | 25 000 € | 22 000 € |
| Transportas ir draudimas iki ES | 2 000 € | 2 000 € |
| Muitinė vertė | 27 000 € | 24 000 € |
| Muitas 10 % | 2 700 € | 2 400 € |
| Kompensacinis muitas | 17,0 % = 4 590 € | netaikomas |
| PVM 21 % | 7 200,90 € | 5 544 € |
| Registracijos mokestis | 0 € (CO2 = 0) | 0 € (iki 130 g/km) |
| Mokesčiai iš viso | 14 490,90 € | 7 944 € |
Prielaidos: automobilis atgabentas tiesiai į Lietuvą, sąskaitoje yra BYD gamintojo deklaracija, PVM bazėje papildomų išlaidų nėra, PHEV CO2 neviršija 130 g/km. PVM skaičiuojamas nuo muitinės vertės kartu su muitu ir kompensaciniu muitu. Pavyzdys rodo, kodėl naujo kiniško elektromobilio importas savarankiškai dažnai neatsiperka, palyginti su oficialaus atstovo kaina ES.
Registracijos mokestis kiniškiems automobiliams
Lietuvos vienkartinis registracijos mokestis priklauso nuo CO2 išmetimo ir kuro rūšies. Elektromobiliams jis 0 €, nes CO2 lygus nuliui, o daugumai įkraunamų hibridų taip pat 0 €, jei oficialus CO2 neviršija 130 g/km. Benzininiams automobiliams virš šios ribos kiekvieni 10 g/km prideda 15 € bazinės sumos, dyzeliniams – 30 €; sumos kasmet indeksuojamos. Kinijos vidaus rinkai skirtų automobilių dokumentuose CO2 pagal ES metodiką gali nebūti – tada naudojamas lygiaverčio ES automobilio rodiklis arba skaičiuojama pagal masę ir galią.
Atitiktis ir registracija: dažniausia kliūtis
Lietuvoje registruojami tik automobiliai, turintys ES tipo patvirtinimą arba individualų patvirtinimą ir praėję privalomą techninę apžiūrą. Kinijos vidaus rinkai pagaminti modeliai dažnai neturi ES tipo patvirtinimo, o jų programinė įranga, navigacija ir sąsaja gali būti tik kinų kalba. Prieš perkant verta išsiaiškinti, ar konkretus modelis (tiksli versija) turi ES tipo patvirtinimą ir ar gamintojas suteiks dokumentus individualiam patvirtinimui. Taip pat būtina, kad automobilis būtų išmuitintas – be išleidimo į laisvą apyvartą Regitra leidimo dalyvauti eisme neišduos.
Kelias iš Kinijos į Lietuvą
- Pirkimas ir dokumentai – sąskaita, gamintojo deklaracija (elektromobiliui), eksporto dokumentai Kinijoje.
- Transportas – jūra (RO-RO ar konteineris) į ES uostą arba geležinkeliu. Transporto ir draudimo kaina iki ES sienos įeina į muitinę vertę.
- Išmuitinimas – importo deklaracija, 10 % muitas, kompensacinis muitas (jei taikomas) ir 21 % PVM.
- Patvirtinimas ir techninė apžiūra, tada registracija Regitroje ir draudimas.
Automobilio importui įmonės vardu reikės EORI kodo. Deklarantas patikrins klasifikavimą, ar taikomas kompensacinis muitas ir kokio tarifo galima tikėtis, bei parengs importo deklaraciją – plačiau automobilio išmuitinimo paslaugos puslapyje. Savo automobilio mokesčius, įskaitant kompensacinį muitą, apskaičiuosite skaičiuoklėje aukščiau.
Dažniausi klausimai
Kinijoje pagamintam lengvajam automobiliui taikomas 10 % muitas, lengvatų nėra. Naujiems elektromobiliams papildomai taikomas kompensacinis muitas nuo 7,8 % iki 35,3 % pagal gamintoją. PVM 21 % mokamas visais atvejais.
Ne. Kompensacinis muitas taikomas tik naujiems akumuliatoriniams elektromobiliams, įskaitant su nuotolio didintuvu. Įkraunamiems ir įprastiems hibridams, benzininiams ir dyzeliniams automobiliams mokamas tik 10 % muitas.
BYD grupei nustatytas 17,0 % kompensacinis muitas, mokamas papildomai prie 10 % muito, iš viso 27,0 %. Individualus tarifas taikomas tik su gamintojo deklaracija sąskaitoje.
Ne. Kompensacinis muitas taikomas naujiems elektromobiliams, o naudotiems mokamas tik 10 % muitas ir 21 % PVM. Ar automobilis laikomas nauju, lemia jo muitinis klasifikavimas.
Galima, jei automobilis turi ES tipo patvirtinimą arba gauna individualų patvirtinimą ir praeina techninę apžiūrą. Kinijos vidaus rinkos modeliams tai dažnai sudėtinga, todėl dokumentus reikia išsiaiškinti prieš perkant.
Svarstote automobilį iš Kinijos?
Atsiųskite modelį, gamintoją ir kainą – apskaičiuosime muitą, kompensacinį muitą ir PVM bei patarsime dėl registracijos. Atsakome tą pačią darbo dieną.